中國(guó)建筑工程機(jī)械進(jìn)出口市場(chǎng)情況分析

　回顧入世的短短6年，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)速度連年均保持在20%以上，與2002年相比，進(jìn)出口規(guī)模翻了兩番。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值首次超過2萬億美元，達(dá)21738億美元，比2006年(下同)增長(zhǎng)23.5%，凈增加4134億美元。其中出口12180億美元，增長(zhǎng)25.7%，比2006年回落1.5個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口9558億美元，增長(zhǎng)20.8%，比2006年增加0.9個(gè)百分點(diǎn)。全年累計(jì)貿(mào)易順差為2622億美元。
　　在全國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易一片大好形勢(shì)的帶動(dòng)下，機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)出口市場(chǎng)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在出口商品中，機(jī)電產(chǎn)品出口占主導(dǎo)地位。2007年中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口7011.7億美元，增長(zhǎng)27.6%，占當(dāng)年出口總值的57.6%。進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品4989.8億美元，增長(zhǎng)16.7%。
　　在機(jī)電產(chǎn)品中，有一類產(chǎn)品在近5年的時(shí)間里正在悄然地發(fā)生著變化，這就是建筑工程機(jī)械類。2007年，中國(guó)建筑工程機(jī)械類產(chǎn)品出口87億美元，增長(zhǎng)約73.5%，占當(dāng)年機(jī)電產(chǎn)品出口總值的1.24%；建筑工程機(jī)械類產(chǎn)品進(jìn)口約49.4億美元，增長(zhǎng)25.7%，占當(dāng)年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口總值的0.99%。
　　自2005年開始，中國(guó)建筑工程機(jī)械類產(chǎn)品出口市場(chǎng)開始逐步快速上升，而進(jìn)口市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)卻在放緩。2006年更是首次出現(xiàn)了貿(mào)易順差。本文對(duì)各機(jī)種在近5年內(nèi)的進(jìn)出口市場(chǎng)做出簡(jiǎn)要分析，希望能為中國(guó)建筑工程機(jī)械設(shè)備制造商提供參考。
　　混凝土機(jī)械進(jìn)出口走勢(shì)
　　中國(guó)混凝土機(jī)械在建筑工程機(jī)械行業(yè)中起步較早，進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展較為穩(wěn)定。作為主流產(chǎn)品的混凝土泵和混凝土攪拌運(yùn)輸車都在出口市場(chǎng)上有良好的表現(xiàn)。在2003～2006年之間，混凝土泵的進(jìn)口量大于出口量，但呈逐年下降趨勢(shì)，到2007年混凝土泵的出口量已經(jīng)超過進(jìn)口量1105臺(tái)；同樣的情況也出現(xiàn)在混凝土攪拌車，從2005年開始，混凝土攪拌車的出口量超過了進(jìn)口量，且差距在逐年加大。這些都與目前國(guó)產(chǎn)混凝土泵和混凝土攪拌車良好的技術(shù)性能和優(yōu)良的性價(jià)比是分不開的，在同時(shí)期產(chǎn)品平均進(jìn)口雖然略高于平均出口價(jià)格，但差距不大。
　　與混凝土泵和混凝土攪拌車雖屬同門，但混凝土或砂漿混合機(jī)器的表現(xiàn)卻略遜一籌，盡管從出口數(shù)量上看，2003～2007年其出口數(shù)量遙遙領(lǐng)先于進(jìn)口數(shù)量，從2003年的263倍一直擴(kuò)大到2007年的1453倍，出口量與進(jìn)口量之間的距離越來越大；但若將出口平均金額與進(jìn)口平均金額相比的話，很容易便看出了其中的問題。2003年該類產(chǎn)品的平均進(jìn)口價(jià)格為10萬美元，而當(dāng)年的平均出口價(jià)格僅為200美元；即便是在差距最大的2007年，這種局面仍未得到很好的改善，2007年該類產(chǎn)品平均進(jìn)口價(jià)格為7萬美元，而當(dāng)年平均出口價(jià)格為394美元。由此可看出，混凝土或砂漿混合機(jī)器一直以來都是靠量來取勝，出口產(chǎn)品的科技含量仍處在較低的水平，出口狀況并未有質(zhì)的變化。
　　推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)出口走勢(shì)
　　一直以來，我國(guó)的裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)均以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，尤其是中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成為世界上產(chǎn)銷最大的市場(chǎng)。
　　近年來，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸集中在產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，利潤(rùn)空間越來越窄，由此越來越多的制造商將目光轉(zhuǎn)移到提高產(chǎn)品性能上，并努力地開拓國(guó)際市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
　　自2005年開始，推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)的出口量大于進(jìn)口量，2007年3類主機(jī)的出口市場(chǎng)更是表現(xiàn)強(qiáng)勁。與2006年相比，2007年推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)的出口量分別增長(zhǎng)85.6%、134.5%、529.3%；進(jìn)口量依次增長(zhǎng)為43.8%、19.3%、142.9%，出口的增長(zhǎng)趨勢(shì)大于進(jìn)口的增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中裝載機(jī)的表現(xiàn)更是突出，2007年中國(guó)裝載機(jī)出口數(shù)量接近2萬臺(tái)，達(dá)到1.94萬臺(tái)。從進(jìn)出口種類上看，在推土機(jī)中，P235.36kW(320hp)的履帶式推土機(jī)占很大比重，在鏟運(yùn)機(jī)中，斗容不超過10m3的其他鏟運(yùn)機(jī)占很大比重。
　　挖掘機(jī)進(jìn)出口走勢(shì)
　　中國(guó)挖掘機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)主要集中在履帶式和輪胎式挖掘機(jī)兩種機(jī)型上。從進(jìn)口數(shù)量看，2007年履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口33174臺(tái)，占挖掘機(jī)進(jìn)口總量33794臺(tái)的98.2%，履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口平均價(jià)格為4萬美元；2007年輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)口592臺(tái)，占進(jìn)口總量的1.7%，輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)口平均價(jià)格為4.8萬美元；其余類型挖掘機(jī)的進(jìn)口量只占到0.1%。從出口數(shù)量上看，2007年履帶式挖掘機(jī)出口7961臺(tái)，占挖掘機(jī)出口總量12636臺(tái)的63.0%，履帶式挖掘機(jī)出口平均價(jià)格為6萬美元；2007年輪胎式挖掘機(jī)出口567臺(tái)，占總出口量的4.5%，輪胎式挖掘機(jī)出口平均價(jià)格為3.8萬美元；其余類型挖掘機(jī)出口量占到32.5%。
　　從近5年履帶式和輪胎式挖掘機(jī)的進(jìn)出口走勢(shì)看，在2004～2005年期間，由于中國(guó)宏觀調(diào)控政策的實(shí)施，使得挖掘機(jī)的進(jìn)口受到一定的影響，在小幅下降后，自2005年起挖掘機(jī)進(jìn)口在逐年上升；而挖掘機(jī)的出口量雖與進(jìn)口量相比，還存在很大的差距，但在近5年內(nèi)一直在平穩(wěn)增長(zhǎng)，特別是在2007年輪胎式挖掘機(jī)的進(jìn)出口量相差無幾。我們也期待著在不遠(yuǎn)的將來能看到挖掘機(jī)的出口量像其他機(jī)種一樣超過進(jìn)口量。
　　平地機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)出口走勢(shì)
　　在平地機(jī)和壓路機(jī)的進(jìn)出口市場(chǎng)中，平地機(jī)的進(jìn)出口主要集中在P235.36kW(320hp)的其他筑路機(jī)和平地機(jī)上。以2007年為例，此類機(jī)型的平地機(jī)進(jìn)口數(shù)量為31臺(tái)，占平地機(jī)總進(jìn)口量45臺(tái)的68.9%；而此類平地機(jī)的出口數(shù)量為4996臺(tái)，占平地機(jī)總出口量5082臺(tái)的98.3%。
　　從進(jìn)出口平均價(jià)格上看，近5年來P235.36kW(320hp)的其他筑路機(jī)和平地機(jī)出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口量，但細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出口的平均價(jià)格也是相差甚多，仍以2007年為例，此類平地機(jī)的進(jìn)口平均價(jià)格為20.9萬美元，而出口的平均價(jià)格卻為4.8萬美元，僅為進(jìn)口平均價(jià)格的1/5多一些，同樣的情況也發(fā)生在P235.36kW(320hp)的筑路機(jī)和平地機(jī)上，盡管此類機(jī)型的進(jìn)出口量均較P235.36kW(320hp)的其他筑路機(jī)和平地機(jī)低很多。
　　在壓路機(jī)方面，進(jìn)出口市場(chǎng)有著不同的表現(xiàn)。
　　從進(jìn)口市場(chǎng)看，近5年來一直以進(jìn)口機(jī)重小于18t的其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)為主，其次為機(jī)重18t及以上的振動(dòng)壓路機(jī)，最后才是未列名搗固機(jī)械及壓路機(jī)。以2007年為例，2007年壓路機(jī)的進(jìn)口總量為512臺(tái)，機(jī)重小于18t的其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)、機(jī)重18t及以上的振動(dòng)壓路機(jī)以及未列名搗固機(jī)械及壓路機(jī)的進(jìn)口量分別為398臺(tái)、83臺(tái)、31臺(tái)，所占進(jìn)口總量的比重分別為77.8%、16.2%、6.0%。而從出口市場(chǎng)看，按出口量所占?jí)郝窓C(jī)出口總量比重多少來排序，依次為:未列名搗固機(jī)械及壓路機(jī)、機(jī)重小于18t的其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)、機(jī)重18t及以上的振動(dòng)壓路機(jī)，仍以2007年為例，2007年壓路機(jī)出口總量為28772臺(tái)，但其出口量所占比重分別為81.4%、16.1%、2.5%。
　　從進(jìn)出口平均價(jià)格看，出口平均價(jià)格大大低于進(jìn)口平均價(jià)格的是未列名搗固機(jī)械及壓路機(jī)，出口平均價(jià)格為705美元，而進(jìn)口價(jià)格為2.2萬美元。其次為機(jī)重18t及以上的振動(dòng)壓路機(jī)，出口平均價(jià)格為4.5萬美元，而進(jìn)口平均價(jià)格高達(dá)19.2萬美元。機(jī)重小于18t的其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)的進(jìn)出口平均價(jià)格相差不多。由此看來平地機(jī)、壓路機(jī)靠著低廉的價(jià)格進(jìn)行出口貿(mào)易已是不爭(zhēng)的事實(shí)。
　　瀝青設(shè)備進(jìn)出口走勢(shì)
　　此次分析的瀝青設(shè)備包括礦物與瀝青的混合機(jī)器、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土攤鋪機(jī)、其他攤鋪機(jī)。近5年礦物與瀝青的混合機(jī)器的出口量逐年超過進(jìn)口量，但仍是以低價(jià)出口為主。攤鋪機(jī)的進(jìn)出口主要集中在瀝青混凝土攤鋪機(jī)，2007年瀝青混凝土攤鋪機(jī)的出口量為164臺(tái)，超過進(jìn)口量21臺(tái)，在此之前，瀝青混凝土攤鋪機(jī)的進(jìn)口量雖然起伏不定，但總是多于出口量，從平均價(jià)格看，進(jìn)口平均價(jià)格略高于出口平均價(jià)格，但相差不大。另一個(gè)重要的機(jī)型就是穩(wěn)定土攤鋪機(jī)，近5年其進(jìn)口量極少，且逐年下降，2006～2007年其進(jìn)口數(shù)量均為零；同期該機(jī)型的出口量也較少，2006～2007年的出口量均為9臺(tái)。
　　起重機(jī)械進(jìn)出口走勢(shì)
　　此次分析的起重機(jī)械包括：塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、工程起重機(jī)(全路面起重機(jī)和其他起重機(jī))。4類型起重機(jī)械在進(jìn)出口市場(chǎng)上的共同特點(diǎn)就是進(jìn)口平均價(jià)格仍遠(yuǎn)高于出口平均價(jià)格，出口量逐年上升。
　　塔式起重機(jī)是我國(guó)建筑工程機(jī)械行業(yè)中出口市場(chǎng)較為成熟的機(jī)種之一。近5年塔式起重機(jī)的出口急劇增長(zhǎng)，至2007年，塔式起重機(jī)的出口量已經(jīng)達(dá)到3010臺(tái)，與2003年的243臺(tái)相比，已經(jīng)翻了好幾番，且仍有高速發(fā)展的趨勢(shì)。
　　從可看出，2004～2006年輪胎式起重機(jī)的進(jìn)口量下降迅速，出口量在穩(wěn)定上升，但在2007年，受履帶式起重機(jī)和全路面起重機(jī)出口迅猛增長(zhǎng)的影響，該類機(jī)型的出口量下降了52.3%。而履帶式起重機(jī)和工程起重機(jī)在全球市場(chǎng)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，出口市場(chǎng)從2005年開始迅速增長(zhǎng)，至2007年，履帶式起重機(jī)出口達(dá)489臺(tái)，工程起重機(jī)出口達(dá)4036臺(tái)，較2006年相比，分別增長(zhǎng)了239.6%、194.8%。在工程起重機(jī)的出口市場(chǎng)中，主要集中在最大起重量≤100t的起重機(jī)上，共計(jì)出口4010臺(tái)(包括最大起重量≤50t全路面起重機(jī)、最大起重量≤50t其他起重機(jī)、50<最大起重量≤100t全路面起重機(jī)、50<最大起重量≤100t其他起重機(jī))。
　　從進(jìn)口市場(chǎng)上看，工程起重車的進(jìn)口主要集中在最大起重量>100t全路面起重機(jī)，2007年該類全路面起重機(jī)進(jìn)口量為29臺(tái)，占工程起重機(jī)進(jìn)口總量43臺(tái)的67.4%。其次是最大起重量≤50t其他起重機(jī)，為11臺(tái)，占工程起重機(jī)進(jìn)口總量的25.6%。
　　2003～2007年，越來越多的設(shè)備制造商已經(jīng)意識(shí)到出口市場(chǎng)的重要性，在不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)也加大了對(duì)產(chǎn)品性能的研發(fā)力度，我們有理由相信，未來的幾年我們能夠看到中國(guó)建筑工程機(jī)械行業(yè)更好的表現(xiàn)。